天天实时：配置提高，颜值升级！2024款AION V Plus 15.99万起！

乘联会从这个月开始会单独整理出新能源厂商的零售销量排行，这也意味着新能源的崛起已经到达了一个较大的体量，同时也能够给消费者较为直观的购车参考。

(资料图片)

从排名的厂商来看，毫无疑问就是中国品牌的天下。前十名除了特斯拉一个洋品牌外，清一色都是咱们的中国品牌，并且看到第二名就能找到重点，埃安的销量远超特斯拉。数据显示，其5月份零售销量达到45003辆，同比增长高达113.7%，环比增长10%。

毫无疑问，其中绝大多数的销量都是靠AION S和AION Y这两款神车去构成的。当然AION S的销量很大部分是来自B端的客户，甚至有数据显示每3台A级纯电，就有一台AION S，由此可以佐证该车的热销情况；而AION Y则凭借夸张的二排大空间，受到很多家庭用户的青睐。

不过，今天我们要聊的是AION家族的第三辆明星车型，2024款AION V(图片|配置|询价) Plus。显然，在当今汽车命名逐渐手机化的时代，有个Plus后缀的车型，会让我们对它的配置产生兴趣，究竟有多高？这是我们重点需要解决的问题。

1、2024款AION V Plus，新车售价15.99万元—23.29万元。其中起售价较老款有了明显的下探，原因是推出了一款400km续航的版本，对于拉低售价提高销量有明显的帮助，此前AION Y Younger也有类似的操作，并且市场的反响还不错。

2、作为中期改款的车型，基本延续了2023款的设计语言，依旧是采用了封闭式的前脸及配备时下流行的分体式前大灯。车尾的轮廓也比较有辨识度，嵌入翼子板处的尾灯组依旧都在。比较明显的变化当属新增的脉冲蓝车身颜色。

3、车身尺寸分别是（长宽高）4650/1920/1720毫米，轴距为2820毫米，并且还配备7座的车型。车长就基本是紧凑级的水平，但轴距去到了中型车水准。但是第三排的空间依旧还是仅限于应急使用，如果长途乘坐就有些难受了。除此之外，新车提供19英寸和20英寸两种规格的轮毂可选。

4、车内新增加了米色的内饰主题可选。并且针对杯架区域进行调整，整体布局更加简洁。同时还针对影响系统和座舱模式进行了优化升级，之前10.25英寸和15.6英寸的中控屏幕依旧没变，并且采用的是怀挡的换挡机构。

5、针对二胎家庭在第二排放置两个儿童座椅的情况，进行空间的优化。车宽1920mm，形成超大后排空间，加上全纯平的地台，妈妈也能轻松上下车，舒服坐在两个儿童座椅中间，很方便地照顾宝宝。

6、动力部分，2024款AION V PLUS采用单电机布局，除70超冲版车型最大功率为165千瓦。其余车型电动机最大功率为180千瓦。

7、电池方面，该车将配备磷酸铁锂和三元锂电池组。

搭载容量为54.37kWh磷酸铁锂电池组的车型续航里程为400公里；

搭载容量为67.97kWh磷酸铁锂电池组以及69.9kWh三元锂电池组的车型续航里程均为500公里；

搭载80kWh三元锂电池组的车型续航里程为600公里；

70超充版车型搭载72.1kWh三元锂电池组，纯电续航500公里。

写在最后

从本次2024款AION V Plus新车所披露出来的消息，内饰和外观配色都提供了更加多样化的选择，能够满足大部分消费者的审美需求。同时推出更为入门的400km续航版本，可以有效降低购车门槛，此前AION Y Younger的销量提高可以看出，这是一种行之有效的方法。

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